Sedili posteriori della nostra Mercedes Classe S, in pelle trapuntata

NCC di lusso nelle Alpi — auto con autista, elicottero e jet privato

Un'auto con autista a disposizione per tutta la durata del soggiorno, una tratta aerea quando la strada è bloccata, un matrimonio o un evento di marca con un solo coordinatore dal primo arrivo all'ultima partenza. Ci racconti com'è il soggiorno: rispondiamo per iscritto.

A ore o a settimana: Auto e autista a disposizione
Dal cielo: Elicottero e jet privato
Proposta scritta: Entro 24 ore

Invia la richiesta oppure chiami il +33 7 69 78 91 89

Certi spostamenti non sono un transfer. Un'auto con autista a disposizione per una settimana, un arrivo in jet privato a Torino, l'ultimo tratto verso Courmayeur in elicottero in un sabato in cui la strada è bloccata, un matrimonio i cui invitati atterrano su due giorni: niente di tutto questo entra in un modulo di prenotazione, e niente di tutto questo va calcolato da un modulo.

Questa pagina serve a quelle richieste. È NCC in senso stretto — un'auto con autista riservata a lei, non una singola corsa — e tutto ciò che ne consegue. Lei descrive com'è davvero il soggiorno; noi rispondiamo per iscritto — i veicoli, gli orari, l'operatore per ciò che vola e un prezzo unico. Nulla viene addebitato e nulla è impegnativo prima che abbia letto la proposta.

Viaggiate in gruppo numeroso più che in privato? La pagina agenzie e aziende copre i convogli di più veicoli, quotati come un unico viaggio.

Elicottero privato su piazzola innevata al crepuscolo, una berlina attende a fianco

Che cosa organizziamo

Quattro richieste che tornano ogni inverno

Partono tutte dallo stesso punto: un programma invece di un viaggio, e una sola persona che ne risponde.

La nostra Mercedes Classe S nera davanti a uno chalet alpino, sulla neve

Autista a disposizione

Il veicolo non riparte dopo il transfert: resta con lei. Mezza giornata, una giornata intera o tutto il soggiorno — l'autista è suo, e le ore anche. È ciò che chiede la maggior parte degli ospiti una volta in località, e ciò che quasi nessuno vende online: un modulo non ha una casella per « dove decideremo di andare alle sei ».

Mezza giornata, giornata intera o soggiorno completo
Lo stesso autista dall'inizio alla fine: nulla da rispiegare
L'attesa è compresa nel prezzo, non è un supplemento
Ristoranti, impianti, spa, andata e ritorno dalle piste

Elicottero in volo sopra le cime innevate in una limpida mattina invernale

Transfer in elicottero

Nei sabati di cambio turno è la strada a decidere l'ora di arrivo, non la distanza. Una tratta aerea elimina il problema: da Torino o Milano alla località si contano minuti, non ore. Il volo è effettuato dal nostro partner Jet Systems Hélicoptères, compagnia aerea autorizzata dal 1987, e noi copriamo entrambe le estremità — fino alla piazzola di partenza e dall'elisuperficie fino alla porta.

Partenze da Torino, Milano, Ginevra e Aosta
Courmayeur, Cervinia, Cortina e le elisuperfici delle località
Voli operati da Jet Systems Hélicoptères; le tratte su strada sono nostre
Il meteo resta l'unica incognita: a ogni preventivo si affianca un piano via strada

Jet privato su piazzale innevato all'alba, minivan di alta gamma ai piedi della scaletta

Arrivi in jet privato

L'aeromobile è noleggiato tramite il nostro partner Jet Miles, presso operatori autorizzati. Torino, Milano, Ginevra e Aosta accolgono l'aviazione d'affari, ognuno con le proprie regole di handling. Andiamo il più vicino possibile all'aeromobile quando l'operatore lo consente, altrimenti alla porta del terminal business, con l'attesa già inclusa: un jet atterra quando atterra, e un autista assente è peggio che inutile.

Accoglienza al terminal business o sottobordo dove l'handling lo permette
Bagagli e attrezzatura da sci senza un secondo viaggio
Transfer equipaggi e riposizionamenti gestiti in serata
Uno slot che cambia non costa nulla: ci avvisi e l'autista si sposta

Tre veicoli neri allineati davanti a una struttura alpina illuminata in una sera d'inverno

Matrimoni, eventi di marca e produzioni

Un matrimonio in montagna sono cinquanta arrivi su tre aeroporti in due giorni, poi una finestra di partenza la domenica. Un evento di marca è una flotta al posto giusto senza che nessuno la noti. Un set sono troupe, materiali e un piano di lavorazione che cambia. Tre volte lo stesso mestiere: un orario, non una prenotazione.

Un coordinatore per tutto l'evento, con nome e numero
Navette per gli invitati su più aeroporti e più giorni di arrivo
Veicoli fermi in loco tra un movimento e l'altro
Una sola fattura, all'azienda, all'agenzia o alla produzione

Per chi

Chi ci chiama per questo

Raramente il viaggiatore da solo. Più spesso chi organizza per lui, e che ne risponde se qualcosa va storto.

Maison e marchi del lusso
Eventi invernali, ospitalità clienti, giornate stampa, lanci di prodotto. Ciò che si chiede non è quasi mai l'auto: è che trenta movimenti avvengano in orario e che nessuno diventi un caso.
Hotel, chalet e concierge
Cinque stelle, gestori di chalet e servizi di concierge che hanno bisogno di un fornitore che risponda di sabato. Un referente, un conto, e autisti che sanno già dov'è l'ingresso di servizio.
Matrimoni in montagna
Invitati che atterrano a Torino, Milano e Ginevra su due giorni, una navetta tra cerimonia e ricevimento, e quella finestra di partenza della domenica mattina a cui nessuno vuole pensare il giorno stesso.
Produzioni cinematografiche e fotografiche
Troupe, talent e attrezzature, su un piano di lavorazione che cambia. I veicoli restano con la produzione invece di tornare vuoti, e la fattura va dove sta il budget.
Famiglie con personale al seguito
Una tata, un maestro di sci, un secondo veicolo per bagagli e attrezzatura. Seggiolini montati prima del suo arrivo, e lo stesso autista per tutta la settimana perché le abitudini si consolidino.
Assistenti e uffici privati
Lei manda l'itinerario, noi rimandiamo quanto costa e chi guida. Le modifiche passano da una sola persona, a qualsiasi ora del soggiorno, senza dover dettare un numero di pratica.

Discrezione

Che cosa significa davvero « premium » qui

Non uno stemma sulla portiera, ma un insieme di abitudini che rendono un viaggio del tutto ordinario — ed è esattamente il punto.

Nessun nome sul cartello se preferisce che non ci sia: un numero di volo basta per trovarsi.
Un accordo di riservatezza firmato prima del preventivo, se il suo evento lo richiede: il suo o il nostro.
Di un viaggio non si pubblica nulla: né foto, né nomi, né post su chi è stato accompagnato.
Gli autisti ricevono l'itinerario prima del giorno stesso: il programma non si discute mai davanti agli ospiti.
Fatturazione all'entità che paga — azienda, agenzia, produzione o ufficio di famiglia — con un unico riferimento.
Un solo numero per tutto il soggiorno, al quale risponde chi conosce già la sua pratica.

Come funziona

Da poche righe a un autista davanti alla porta

Una richiesta su misura non si quota con un modulo: si legge, si calcola e le torna per iscritto.

Inizia la richiesta

1.Ci mandi le linee generali — Date, aeroporti, località, quante persone e come deve essere il soggiorno. La versione approssimativa basta per cominciare.
2.Rispondiamo per iscritto — Entro 24 ore, spesso in giornata: i veicoli, le ore impegnate, l'operatore per un'eventuale tratta aerea e un prezzo senza sorprese successive.
3.Conferma una sola volta — Una conferma copre l'intero programma. Nomi dei passeggeri, numeri di volo e orari possono seguire in un secondo momento.
4.Un coordinatore per tutto — Un nome e un numero, raggiungibili per tutta la durata del soggiorno. Le modifiche passano da quella persona, non da un modulo.
Se le serve semplicemente un veicolo da un aeroporto a una località, il modulo di prenotazione è più rapido e dà subito un prezzo fisso — nessuna richiesta da compilare: Prenota un transfer.

La sua richiesta

Ci racconti com'è il soggiorno

Più assomiglia a un programma e meno a una prenotazione, più la risposta le sarà utile. Nulla di tutto questo la impegna.

Utile sapere

Domande frequenti sui transfer di lusso

Gestite direttamente elicotteri e jet?

No, ed è giusto dirlo. Siamo un operatore su strada — autorizzati al trasporto di persone con taxi e NCC. Le tratte in elicottero sono effettuate dal nostro partner Jet Systems Hélicoptères, compagnia aerea autorizzata dal 1987; i jet privati sono noleggiati tramite il nostro partner Jet Miles, presso operatori aerei autorizzati. Nostro è tutto il resto: il percorso, gli orari, gli autisti alle due estremità del volo e una persona che risponde dell'insieme. L'aeromobile e il suo operatore sono indicati per nome nel preventivo, prima di qualsiasi impegno.

Che cosa comprende l'autista a disposizione?

Un veicolo con autista riservato per un periodo che sceglie lei — mezza giornata, una giornata intera o l'intero soggiorno — e non per un singolo viaggio. L'attesa fa parte del prezzo: un pomeriggio che cambia alle quattro non costa nulla in più. Lo stesso autista resta con lei dall'inizio alla fine, ed è di solito ciò che fa la differenza al terzo giorno.

Con quanto anticipo conviene chiedere?

Il prima possibile per Natale, Capodanno e le settimane bianche di febbraio: sono i periodi che si riempiono per primi, e uno slot in elicottero verso una località è la cosa più scarsa di tutto il programma. Fuori da quelle settimane, per un'auto con autista bastano spesso pochi giorni. Se le date sono vicine, ci chiami invece di scrivere: le diremo subito se è fattibile.

Gestite un matrimonio o un evento su più giorni?

Sì, ed è la parte che pianifichiamo con più cura. Gli invitati raramente atterrano nello stesso aeroporto e nello stesso giorno: un matrimonio in montagna sono di solito Torino, Milano e Ginevra su due giorni, una navetta tra cerimonia e ricevimento, poi una finestra di partenza la domenica. Riceve un programma invece di un elenco di prenotazioni, un coordinatore raggiungibile per tutta la durata e un'unica fattura.

Quanto è riservato il servizio, e firmate un accordo di riservatezza?

Sì all'accordo di riservatezza — il suo o il nostro, firmato prima del preventivo se il suo evento lo richiede. Oltre al documento: nessun nome sul cartello se non lo desidera, nulla di pubblicato su un viaggio, e autisti che ricevono l'itinerario prima del giorno stesso, così che nulla venga discusso davanti ai suoi ospiti.

Come si calcola una richiesta su misura?

Non a chilometro. Una disposizione si calcola sulle ore impegnate e sul veicolo; un evento sui movimenti e sulle giornate; una tratta aerea sul preventivo dell'operatore, riportato così com'è. Riceve una proposta scritta che sta in una pagina, e nulla viene addebitato prima che lei l'abbia accettata. Per un semplice transfer dall'aeroporto alla località, il modulo di prenotazione è più rapido e dà subito un prezzo fisso.