Le transfert privé vers les Alpes

Ce que veut dire « privé »

Le véhicule ne transporte que votre groupe. Il n’attend personne d’autre à l’aéroport, ne dépose personne d’autre en route, et son itinéraire est le plus court entre votre terminal et votre adresse. C’est la différence qui se mesure : sur la montée de la Tarentaise un samedi de février, chaque dépose intermédiaire évitée vaut vingt à trente minutes.

• Départ à votre atterrissage réel : le chauffeur suit le numéro de vol.
• Aucun arrêt intermédiaire, aucune fenêtre horaire à respecter.
• Prix par véhicule, annoncé avant la réservation et non révisé après.
• Sièges enfants et rehausseurs installés avant le départ.
• Housses à skis et à snowboard sans supplément.
• Dépose à l’adresse exacte de votre logement, en station.

Le prix est par véhicule, pas par personne

C’est le point qui change tout au moment de comparer. Un prix par véhicule ne bouge pas selon le nombre de passagers : deux ou huit, c’est le même montant. Quand vous comparez deux devis, vérifiez donc que vous comparez la même unité — un tarif « à partir de » par personne et un prix par véhicule se ressemblent sur une page de résultats et n’ont pas le même total.

Vérifiez aussi ce que le prix couvre. Chez nous, les péages d’autoroute, les tunnels et la vignette suisse sont compris, le matériel de ski voyage gratuitement, et l’attente en cas de vol retardé n’est pas facturée. Ce sont les trois postes qui, ailleurs, se rajoutent à l’arrivée.

Le véhicule est choisi sur vos bagages

Le coffre décide avant les sièges. Un minibus homologué pour huit personnes ne transporte pas huit valises et huit paires de skis : c’est pour cela que nous demandons le nombre de valises et de housses avant de chiffrer, et non après. Vous évitez ainsi le cas classique — un véhicule conforme au nombre de passagers dans lequel le matériel ne rentre pas.

L’hiver, sur ces routes

Nos véhicules sont équipés pneus hiver et chaînes à bord. En Savoie et en Haute-Savoie, les équipements sont obligatoires du 1ᵉʳ novembre au 31 mars sur les communes concernées ; en Suisse, la règle est l’état de la route plutôt que la date ; en Autriche, l’obligation court du 1ᵉʳ novembre au 15 avril. Nos chauffeurs font ces montées toute la saison.

Si votre vol est dérouté — Innsbruck le fait plus souvent que la moyenne, généralement vers Munich ou Salzbourg — dites-le nous : nous partons de l’aéroport où vous vous posez réellement.

Aller-retour, groupes et demandes particulières

Le retour se réserve en même temps que l’aller, avec l’heure de décollage : nous calculons l’heure de prise en charge en station à partir d’elle, marge d’hiver comprise. Au-delà de huit passagers, nous coordonnons plusieurs véhicules sur le même horaire. Pour un séminaire, un groupe scolaire ou une prise en charge en gare — Moûtiers, Bourg-Saint-Maurice, Landry — écrivez-nous : ces trajets sont chiffrés à la main.