Transferts vers l’Alpe d’Huez — l’Oisans et ses 21 virages

L’Alpe d’Huez est la grande station de l’Oisans : 250 km de pistes, un domaine qui monte au Pic Blanc à 3 330 m, et la Sarenne, la plus longue piste noire des Alpes avec ses 16 km. Elle est aussi l’une des plus ensoleillées de France, ce qui lui a valu son surnom d’île au soleil.

Quel aéroport choisir ?

• Grenoble Alpes-Isère — 106 km, 1 h 40. Le plus proche ; charters d’hiver le week-end.
• Chambéry Savoie — 131 km, 1 h 55. Même profil de vols, week-ends surtout.
• Lyon — 155 km, 2 h 10. Vols toute l’année : souvent la meilleure option en semaine.
• Genève — 216 km, 3 h. Le plus grand choix européen, au prix d’une heure de plus.

Les 21 virages en hiver

Depuis Le Bourg-d’Oisans, la montée fait 14 km et 1 100 m de dénivelé, en 21 lacets numérotés. La route est déneigée et salée en priorité, mais c’est une vraie route de montagne : les équipements hiver sont obligatoires en Isère du 1ᵉʳ novembre au 31 mars, et nos véhicules les embarquent.

Si quelqu’un est sujet au mal des transports, c’est le moment du trajet à préparer : place à l’avant, fenêtre entrouverte, repas léger avant — et dites-le au chauffeur, qui peut ralentir la cadence dans les virages.

Ce qui est compris

• Housses à skis et snowboards, sans supplément.
• Sièges enfants et rehausseurs, installés avant le départ.
• Suivi du vol, et une heure d’attente comprise à la prise en charge.
• Péages d’autoroute.
• Dépose à l’adresse exacte, à l’Alpe d’Huez comme à Vaujany, Oz ou Auris.